XNUMXD덴탈의 Cloud-첫 번째 WAN: 포뮬러 원 레이싱의 속도로 제공
올해는 특히 출시하게 되어 기쁘게 생각합니다. Aryaka의 5주년 상태 WAN 신고, 특히 세계적인 유행병으로 인한 지진 변화를 감안할 때. 평소 기술 산업에서는 기술 혁신이 고객 요구보다 앞서 있습니다. 그러나 팬데믹 기간 동안 고객 수요로 인해 원격 의료, 교육, 협업 소프트웨어 등과 같은 많은 부문에서 혁신을 가속화해야 했습니다. 엔트erp일어나 다 WAN 그러한 부문 중 하나입니다. 전례 없는 하이브리드 작업 공간으로의 인력 마이그레이션은 (여전히) 연쇄적인 영향을 미치고 있습니다. 많은 구성 요소 WAN 포함하는 서비스 배달 위치 (원격 사용자로 진화하는 지점), 서비스 기능 (의 WAN 에 WAN 과 SASE), 배달 방법 (DIY에서 Network-as-a-Service로) 그리고 마지막으로 건축 ( Cloud-첫 번째 WAN), 변신하고 있으며 한 번에!
으로 SOTW 보고서에 따르면 많은 혁신이 진행 중이었지만 새로운 속도로 가속화되어야 했습니다. 분명히 이러한 역사적인 변화를 관리하는 데 필요한 핵심 특성은 포뮬러 원 레이싱에서 전형적으로 볼 수 있는 민첩성과 제어입니다. Formula One 팀은 일반적으로 최첨단 기술을 사용하여 경주용 자동차를 제작하는 세계적인 자동차 제조업체에서 운영합니다. 포뮬러 원 경주에서의 성공은 자동차, 드라이버, 피트 스탑 성능에 달려 있습니다! 구덩이가 멈춘다 경주 중 바퀴를 교체하고 연료를 보충하며 엔진을 수리하고 튜닝하는 '기내 최적화 인프라' 역할을 합니다. 자동차, 드라이빙 전략, 피트 전략 등 레이스의 모든 요소는 동일한 팀이 처음부터 개발하고 긴밀하게 연동되어 최고의 우승 시간을 제공합니다. 모든 요소의 수직적 통합은 F1 팀이 혁신할 수 있는 민첩성을 제공하고 레이스 실행의 모든 측면에 대한 수평적 참여로 제어할 수 있습니다.
XNUMXD덴탈의 Cloud-첫 번째 WAN 접근 방식은 F1 레이싱 팀과 유사한 원칙을 채택했습니다. 맞춤형의 긴밀한 통합 WAN 처음부터 구축된 기술(경주용 자동차) 및 기내 최적화 WAN 가장자리(출발선)와 Cloud (피트 스톱)은 필요한 성능을 제공하는 데 필요한 민첩성과 진정한 제어력을 제공합니다. 무엇보다도 자동차, 피트 스톱 또는 둘 다에 새로운 기술을 통합할 수 있는 능력은 빠르게 혁신할 수 있는 엄청난 유연성을 제공합니다.
전통적인 MSP 접근 방식과 아키텍처는 융통성이 없고 깨지기 쉬운 것으로 판명되었습니다. 1에서 공급된 자동차를 경주하는 트랙 빌더가 소유한 F3 팀에 베팅하시겠습니까?rd 파티 자동차 제조업체, 더 중요한 것은 피트 스탑이 없습니까? 전통적인 MSP는 종종 부분적인 글로벌 연결성(경마장)만 가지고 있으며 WAN 3에서 기술rd 파티 OEM(자동차)의 트래픽을 최적화할 수 있는 능력이 전혀 없습니다. Cloud 분리된 오버레이와 언더레이 네트워크로 인해(PIT STOPS 없음!)
전통적인 MSP 모델은 혁신에 대한 OEM 파트너의 포푸리 의존성으로 인해 변화하는 고객 요구 및 요구 사항에 신속하게 대응하는 능력을 방해합니다. 많은 통신사가 종종 낮은 고객 만족도로 어려움을 겪고 있는 것은 놀라운 일이 아닙니다. SD-WAN 과 SASE 빠른 변화를 만드는 능력.
A cloud-첫 번째 접근 방식은 새로운 민첩성과 애플리케이션 제어 수준을 요구하는 업계의 장기적인 추세에 대응하여 필요한 아키텍처입니다. 최근 몇 년간 애플리케이션이 폭발적으로 증가하여 평균 조직의 애플리케이션 수가 500개 이상에 이르렀습니다. 그것으로, WAN 네트워크 복잡성, 애플리케이션 액세스 및 성능은 여전히 고객에게 가장 중요한 문제였습니다. 그만큼 하이브리드 작업 공간 및 네트워크 보안(통해 SASE) 요구 사항도 최근 몇 년간 증가 추세에 있습니다. 팬데믹으로 인해 이러한 추세가 급격하게 증가했으며, 이에 내재된 민첩성과 통제력을 통해 cloud- 첫 번째 접근 방식이 이를 처리하는 데 가장 적합합니다.
내 WAN 과 SASE 산업, Aryaka 의 횃불을 든 주자임이 입증되었습니다. cloud- 먼저 접근하고 지속적으로 한계를 뛰어 넘습니다. 인정 Aryaka Gartner의 "고객의 소리"에서 동료 검토 보고서, 2의 경우nd XNUMX년 연속 같은 이유일 것입니다. 메르세데스 벤츠 지속적으로 최고의 F1 팀입니다!
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